供熱采暖聚氨酯直埋保溫管成品供應(yīng)   

當(dāng)今，應(yīng)用范圍廣的的是用聚氨酯材料做的保溫鋼管。這種材料由于具有許多優(yōu)勢特點，在國外已經(jīng)得到廣泛運用，特別是在歐美的一些，這種材料在保溫材料中的成分含量達到了二分之一，而在國內(nèi)，由于起步晚，所以對這種高標準的保溫材料仍然滯后，我們的聚氨酯在保溫材料中的成分含量只有五分之一左右，再這樣的背景下，我國的保溫材料發(fā)展仍有較大的前進空間。

直埋式保溫管(主要是指以聚氨酯為保溫層,以聚乙稀為外套的保溫管)主要用于北方的集中供熱行業(yè),輸送50-140度熱水；在南方有些地區(qū)可用于集中供冷行業(yè),分為作為動力的熱水和冷水兩種；在工業(yè)上,有很多管道內(nèi)的介質(zhì)需要保溫,只要是溫度在140度以下的都可以采用;另外一個應(yīng)用多的,是石油的長距離輸送管線,石油由于粘度非常高,必須保證一定溫度才能正常流動.總之,只要是溫度在140度以下,介質(zhì)需要保溫的,都可以采用這種形式的保溫,工作管道根據(jù)輸送介質(zhì)的不同可以改變。

在加工聚酯保溫管道的過程中，有時會出現(xiàn)漏鋅的情況，下面就為大家介紹一下解決漏鋅的方法：
1、鋅液中含鋁含量控制在0.05%以下，建議采用5-10%的鋁含量中間合金，不直接使用純鋁錠即可。
2、避免高碳鋼過酸洗
3、清除焊渣及焊渣飛濺物
4.防止助鍍劑的過熱燒損
5、對容易造成熱鍍鋅漏鍍的地方可預(yù)先涂抹高濃度溶劑。
6、保持工件的熱鍍鋅鋅液表面的清潔、并防止鋁含量富集。
7、加強熱鍍鋅的前期處理
8、盡量縮短工序的停留時間
9、保證助鍍劑的質(zhì)量濃度和合理配比
10、磨去火焰切割區(qū)熱鍍鋅表面后清除殘留磨砂。

直埋預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管（工作管）、聚酯硬質(zhì)泡沫塑料（保溫層）、高密度聚乙烯外套管（保護層）緊密結(jié)合而成。
概述：直埋預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管（工作管）、聚酯硬質(zhì)泡沫塑料（保溫層）、高密度聚乙烯外套管（保護層）緊密結(jié)合而成。

現(xiàn)在，這種保溫管得到了廣泛的應(yīng)用，室外環(huán)境中所使用的大部分保溫管，實際上都是直埋保溫管。因為這種保溫管能夠?qū)箰毫拥奶鞖猸h(huán)境。無論是烈日炎炎的夏季，還是低溫嚴寒的冬季，這種保溫管都能夠適應(yīng)外部多變的環(huán)境，在風(fēng)吹日曬和雨淋之后，保持穩(wěn)定的物理特性，所以現(xiàn)在，這種保溫管得到了廣泛的應(yīng)用。

此外直埋保溫管產(chǎn)品還進行了相應(yīng)的升級，讓它能從自身的材料中發(fā)揮出更多的功能。除了上面所提到的幾種功能外，預(yù)制直埋保溫管還能發(fā)揮它的隔熱功能。就算管道里面的溫度再高，管道外面也不會感受到明顯的高溫，這樣能夠保護用戶的安全，不至于一不小心就破了。

采用直埋供熱管道，標志著中國供熱管道發(fā)展已經(jīng)進入了新的起點。聚酯保溫管就是用硬質(zhì)聚酯泡沫塑料做絕熱材料的保溫管道，（1.按照敷設(shè)方式可以分為：直埋聚酯保溫管、架空聚酯保溫管；（2.按照其輸送介質(zhì)的溫度可以分為：常溫聚酯保溫管、高溫聚酯保溫管、深冷聚酯保溫管；（3.按照外護層的不同可以分為：玻璃鋼外護層聚酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚酯保溫管、鋼外護層聚酯保溫管及其他外護層保溫管；（4.按照輸送介質(zhì)的不同有很多種：如供水用的聚酯預(yù)制保溫管、耐高溫聚酯保溫管，輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚酯復(fù)合預(yù)制保溫管，石油上用的埋地硬質(zhì)聚酯泡沫塑料防腐保溫管等等。聚酯保溫管作為建筑保溫防水一體化材料，聚酯硬泡打破了傳統(tǒng)建材功能單一--防水的不保溫、保溫的不防水，防水層一旦出現(xiàn)滲漏保溫層隨即失去保溫功能。

防滲透層是聚酯直埋保溫管內(nèi)部的關(guān)鍵層。因為保溫材料本身是不能和里面的液體接觸的，因此防滲透層也就起到了保護作用。聚酯直埋保溫管還有一層保溫層，因為保溫的效果才能夠更好地滿足人們的需求。保溫鋼管聚酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。

聚酯保溫管制作之前首行排凈空氣，然后分兩步做：穩(wěn)壓10分內(nèi)無滲漏，強度試驗：把管道內(nèi)的壓力升至工作壓力的1．5倍后，用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打，嚴密性試驗：把管內(nèi)的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0．2個大氣壓即為合格，應(yīng)按規(guī)范要求做好試壓記錄。具有強度高，不易損壞且能承受較大上部荷載的特點，為達到長壽命，對鋼外套管需進行防腐處理，滾動支持結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，滾動摩擦力小，固定支座受力減小，其力學(xué)分析原理簡單，管道穩(wěn)定性，性得到較大提高，真空層杜絕了空氣層存在的熱傳導(dǎo)和熱對流。

在考慮保溫材料的選擇時，不僅要考慮其強度，導(dǎo)熱能力，是否透濕等，聚酯直埋保溫鋼管也要考慮到是否在高溫下加熱對人體有害，高溫蒸汽管道保溫材料是綜合考慮各方面因素，綜合評測指數(shù)，也是適合高溫管道的產(chǎn)品。在蒸汽管道保溫中，除了傳統(tǒng)的保溫特性(如：低熱傳導(dǎo)系數(shù)，耐高溫能力，抗拉強度高和抗腐蝕性)仍很重要之外，蒸汽管道保溫至少還有兩個其他方面應(yīng)該考慮。要確定所有這些特性中哪些特性，取決于蒸汽管道保溫使用的具體情況和檢修計劃。在蒸汽管道保溫中，可重復(fù)使用性和可加工性，是兩個新的具有重要意義的特性。

供熱采暖聚氨酯直埋保溫管成品供應(yīng) 

聚氨酯保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應(yīng)用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進行鋼管表面的處理，形成外層的保護層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預(yù)制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成，直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)，石油輸送管線，高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。

 保溫管是影響節(jié)能的重要因素，保溫管的研制與運用越來越遭到世界各國的廣泛重視。20世紀70年代后，國外廣泛重視保溫管的出產(chǎn)和運用，力求大幅度削減動力的消耗量，然后削減環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的前史，而新式保溫資料也正在不斷地呈現(xiàn)。 1980年曾經(jīng)，我國保溫管的打開非常緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能出產(chǎn)少量地下直埋保溫管，但我國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的極力，特別是經(jīng)過近10年的高速打開，不少商品從無到有，從單一到多元化，質(zhì)量從低到高，運用越來越廣泛。聚氨酯資料是現(xiàn)在國際上的保溫資料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)良功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱范疇。歐美等發(fā)達國家的保溫材猜中約有49%為聚氨酯資料，而在我國這一份額尚短少20%。因而，聚氨酯資料保溫管在我國的打開還有很大的空間。

   保溫資料用于各類冷水、涼氣、冷油管線圓形、異形及任何形體的管道保溫。 防止結(jié)露：聚乙烯發(fā)泡管資料為閉孔構(gòu)造，它是靠閉孔內(nèi)的氣體絕熱而非聚乙烯資料完結(jié)絕熱。其具有優(yōu)良的抗水汽浸透才干。所構(gòu)成內(nèi)置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設(shè)隔汽層。濕阻因子ц數(shù)值遠遠大于其它保溫資料。能有效地防止結(jié)露表象發(fā)作。

保溫管構(gòu)成：

   （1）作業(yè)鋼管：依據(jù)運送介質(zhì)的技能央求分別選用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：選用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 （3）維護殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報警線：制作高溫預(yù)制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)作滲漏，經(jīng)過警報線的傳導(dǎo)，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確方位和滲漏程度的巨細，以便告訴修理人員活絡(luò)處理漏水的管段，確保熱網(wǎng)安全作業(yè)。

直埋管道復(fù)合保溫層結(jié)構(gòu)的排潮管設(shè)計好壞，直接影響到保溫層內(nèi)潮氣的排出，進而影響保溫效果。高溫蒸汽直埋管道復(fù)合保溫層的制做應(yīng)在工廠內(nèi)完成，現(xiàn)場只進行接頭的處理。盡管在制做過程中，對保溫材料等要進行烘干，但是由于在制做、運輸、堆放等過程中，都可能造成外部水分進入保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)部，因此合理的設(shè)置排潮管，在暖管排潮期間保證內(nèi)保溫層中的潮汽迅速排盡是直埋管道可靠運行的一個必要措施。排潮管的直徑范圍通常為20～50 mm，可視工作的管徑和排潮管設(shè)置的間距（通常在30～50 mm 左右）確定。排潮管在工作管道上的位置應(yīng)設(shè)置在管道位移小處（固定支架附近），否則應(yīng)采取有效措施防止其熱位移時破壞保溫層結(jié)構(gòu)。

蒸汽直埋管道在暖管沖管前，要排除蒸汽管內(nèi)在系統(tǒng)水壓試驗時存留的水，否則會造成暖管時間增長，易引起水沖擊。一般采用的方法是用空氣壓縮泵將蒸汽管內(nèi)的水大部分壓出，在暖管時一定要注意保證蒸汽壓力緩慢升壓，按蒸汽直埋管道疏水系統(tǒng)的前后順序依靠蒸汽的壓力逐步將管內(nèi)的少量殘留水和暖管時產(chǎn)生的凝結(jié)水，通過疏水旁通管壓出，待水基本排盡冒汽才能升壓。整個過程從前到后，以此類推直至完成整個系統(tǒng)暖管和沖洗工作。

在運行時應(yīng)防止水擊現(xiàn)象的出現(xiàn)，特別在標高相差較大的蒸汽直埋管道過渡處和蒸汽直埋管道與架空管道的過渡處。其主要原因是疏水器失靈或低負荷運行所至。一旦水擊現(xiàn)象出現(xiàn)，其產(chǎn)生的沖擊力往往高于正常狀態(tài)下的蒸汽管道內(nèi)壓力的十幾倍，那時補償器、鋼套管、將無法承受如此高的沖擊力，造成整個埋地管體系的損壞，其修復(fù)難度和代價較架空管道要高得多。所以要加強運行管理，經(jīng)常檢查疏水的動作情況。在運行中同樣還要防止下雨時積水通過埋地管道出地面的管段倒灌至蒸汽直埋管道鋼套管內(nèi)，從而損壞蒸汽直埋管道內(nèi)的保溫材料并影響管道的 。

聚氨酯保溫管的缺點是耐熱性差，多為120℃或 低。些許加熱介質(zhì)是140°C如下的過熱水。出于聚氨酯的識別，這些管道也需要聚氨酯。經(jīng)過科學(xué)研究，對原料體系開展部分改性和改性，形成耐溫度較高的異 尿酸結(jié)構(gòu)的少部分，使其耐溫性達到150℃，滿足該領(lǐng)域的正常使用。目前市場上廣泛應(yīng)用的巖棉，玻璃棉等保溫材料，聚氨酯保溫鋼管專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管隨著時代的發(fā)展，生產(chǎn)工藝的發(fā)展，現(xiàn)如今預(yù)埋直埋保管的應(yīng)用越來越廣泛，專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管而它和傳統(tǒng)的保溫管有相似之處，但是也有很多不同之處專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管，從它們的結(jié)構(gòu)和性能方面看，預(yù)埋直埋保溫管的結(jié)構(gòu)采用的是內(nèi)保護層，專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管保溫層和外保護層，從內(nèi)向外，并且具有很好的耐腐蝕性和防水性能，專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管而且因為它的密度要比其他管材高，其隔熱性能也要比傳統(tǒng)保溫管要高的多，無論是保溫性能還是保冷性能.專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫鋼管直埋保溫管一般都是預(yù)先定制的，所以在實際應(yīng)用中 加 ，靈活性也 ，能夠根據(jù)不同的需求設(shè)計出不同規(guī)格的直埋保溫管雖然保溫，絕熱效果好，然而其假如浸水，使用性能則大大折扣，多方面性能都環(huán)比降低。而聚氨酯保溫材料所的保溫，絕熱，防水，防火性能適合于各種潮濕環(huán)境下應(yīng)用， 解決了保溫材料保溫不防水的難題！聚氨酯保溫材料可用做聚氨酯保溫管，保溫，絕熱，防水，防腐等，大大的普遍增加了管道的 及使用壽命。

 聚氨酯發(fā)泡保溫管接口用什么包？接頭補口材料常用的有套袖，套袖比喻比較形象，長度60厘米左右，直徑略大于聚氨酯直埋保溫管。在生產(chǎn)完成時直接套入做好的保溫管上，使用的時候推到接口位置即可，在兩端可以用塑料焊條密封，也可以用熱熔帶密封，中部打孔灌入聚氨酯發(fā)泡材料即可。補口聚乙烯皮子：高密度聚乙烯皮子是一卷一卷的，寬度60厘米至120厘米之間根據(jù)需要定制，厚度一般0.5毫米至2毫米左右。每捆重量40左右，以實際重量計算價值，它的使用根據(jù)現(xiàn)場實際情況主要采用50厘米寬卷皮子圍繞接口繞一圈用鐵絲擰緊，在用熱熔帶密封灌入聚氨酯黑白料。

另外還有一種熱熔套做法，聚氨酯發(fā)泡保溫管接口使用熱熔套做法成本較高，熱熔套采用6至10毫米高密度聚乙烯壓入電熱網(wǎng)既是成品。使用的時候清潔聚氨酯發(fā)泡保溫管接口，把熱熔套套入管道用壓緊器壓緊，熱熔套兩端接線柱接通熱熔電源至融化，去除電源自然降溫去掉捆扎物品，在進行熱熔帶密封，這種方法密封性很強適用于較高要求聚氨酯發(fā)泡保溫管接口使用。

     聚氨酯發(fā)泡保溫管接口用用這種方法連接時，接頭套管采用與預(yù)制保溫管道套管相同材質(zhì)、密度的聚乙烯套管，聚乙烯接頭套管和主管間采用熱收縮帶進行連接和密封，保證接頭的水密性，然后在接頭套管上的發(fā)泡孔進行接頭發(fā)泡，發(fā)泡完成后采用高密度聚乙烯封堵，通過補片或熱熔焊接的方式密封發(fā)泡孔。

 一、蒸汽保溫管道保溫層結(jié)構(gòu)

     蒸汽保溫管道鋼套鋼保溫鋼管保溫層是越厚越好嗎？答案是否定的，下面為你們介紹下一個鋼套鋼保溫管多厚才是合適的？以至于能發(fā)揮它的作用。保溫管是一種既防腐又保溫的管道，具有優(yōu)異的保溫性能，在施工中得到了廣泛的應(yīng)用和推廣，并得到不斷的改進和推廣。

     管道保溫的作用不僅與保溫層的厚度有關(guān)，而且與保溫層的密度和質(zhì)量密切相關(guān)！國家標準中有詳細的規(guī)定，具體問題需要詳細分析，設(shè)計院會對不同的應(yīng)用環(huán)境進行合理的規(guī)劃，以避免無意義的盲目加厚破壞保溫材料的運行成本。比如用于高溫蒸汽鋼套鋼保溫鋼管主要針對蒸汽溫度在400℃以上的，在這種情況下均選用鋼套鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)，有硅酸鋁+硅酸鈣+聚氨酯型，其間硅酸鋁薄為20mm，厚的有50mm左右。硅酸鈣至少50mm，有的客戶要求是兩層硅酸鈣，這就需求錯縫加工以避免熱傳遞，根據(jù)實際需要來設(shè)計厚度。

二、蒸汽保溫管道加工類型和方法

  保溫管有不同的保溫結(jié)構(gòu)，保溫材料可以采用硅酸鈣，高密度聚氨酯、硅酸鋁針刺毯、巖棉、玻璃棉，橡塑等，采用高密度聚乙烯管、高強度玻璃管和螺旋鋼管作為外保護管，不同的加工方法決定了保溫鋼管具有不同的功能和功能，其應(yīng)用范圍也會隨之變化。

    三、蒸汽保溫管道特性和用途

    由于保溫管保溫性能好，熱損失僅為傳統(tǒng)鋼管的25％，不僅節(jié)省了大量電力，而且明顯降低了電力成本，它具有較強的防水、耐腐蝕能力，可直接埋于地下或水中。即使在低溫下，它也具有優(yōu)良的耐腐蝕和抗沖擊性能。它可以直接埋在凍土層，使用壽命長，大大降低了管網(wǎng)維修和更新的成本。甚至可以自動檢測和指示故障報警，因此，保溫鋼管適用于熱水、高溫、腐蝕性化工泵、油泵等保溫管道離心泵系列產(chǎn)品。具有效率高、節(jié)能、聲音低、功能可靠等優(yōu)點。

螺旋鋼管是由熱軋帶鋼和冷軋卷板制成的螺旋縫鋼管，常采用連續(xù)高溫擠壓成型，采用自動多線雙面埋弧焊工藝焊接而成。螺旋鋼管將熱軋帶鋼送入焊管機組。熱軋板帶由幾塊熱軋板帶進行冷軋，緩慢軋制成開口間隙的圓形管坯。調(diào)整熱軋帶鋼的壓下量進行電焊。
　　隨著全球多個重要管網(wǎng)項目的規(guī)劃和基本建設(shè)，大變形管線鋼、高韌性熱煨彎管、厚規(guī)格超低溫管等商品顯示出良好的市場競爭力和巨大的市場需求，但中國公司在該產(chǎn)品系列的開發(fā)設(shè)計上進展緩慢。為了更好、更快地開發(fā)設(shè)計出大變形、附加值的管線鋼，熱彎用鋼，管道配送用超低溫管用鋼，X100埋弧焊管，螺旋埋弧焊管，熱彎彎頭，螺旋鋼管，可用于工業(yè)生產(chǎn)。
　　一般低壓液體輸送用螺旋縫高頻焊接鋼管(SY5039-2000)采用熱軋鋼板卷，常采用溫螺旋成型。一般低壓液體輸送用螺旋縫高頻焊接鋼管選用高頻鋼筋搭接焊方法焊接。樁用螺旋焊接鋼管(SY5040-2000)是以熱軋鋼板卷為管坯，常采用溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊或高頻焊機制作。用于土木工程建設(shè)、港口、公路橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。

聚氨酯保溫管，全稱:高密度聚乙烯塑料管，聚氨酯保溫板的預(yù)制構(gòu)件，由無縫鋼管、直埋保溫管層和PVC塑料聚乙烯給水管組成，根據(jù)設(shè)備向外依次組合而成。
　　聚氨酯保溫管是聚乙烯、塑料外部安全防護的發(fā)泡聚氨酯預(yù)制構(gòu)件，因其功能優(yōu)良、施工方便、使用壽命長而廣受大家喜愛。其結(jié)構(gòu)由外保護層、電纜護套和抗裂層三部分組成。外保護層由高壓聚乙烯保護管或玻璃纖維彈性體材料或其他原料制成。

由整塊金屬材料制成的表面無接縫的鋼管稱為無縫拼接鋼管。根據(jù)制造方法，無縫鋼管分為熱軋鋼管、冷軋鋼管、冷拔鋼管、擠壓鋼管和頂管施工。無縫拼接鋼管按截面外觀可分為環(huán)形管和異形管兩種。異形管有方形、橢圓形、三角形、六邊形、葵花籽形、星形和翅片管。較大直徑650mm，小直徑0.3 mm，根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同，有薄壁管和厚壁管。無縫拼接鋼管主要用于原油工程地質(zhì)勘探管、石油化工設(shè)備用裂解管、鍋爐本體、滾動軸承管及其車輛、大型拖拉機和航空公司。